BEZPIECZEŃSTWO I RATOWNICTWO

  Ogólne zasady bezpiecznego żeglowania

• Wykonywanie poleceń instruktora lub dowodzącego jachtem
• Przestrzeganie zasad poruszania się po jachcie
• Stała obserwacja akwenu
• Sprawdzenie sprzętu przed wypłynięciem
• Klar na jachcie
• Posiadanie wymaganych środków ratunkowych
• Powtarzanie komend
• Usuwanie usterek
• Chronienie burt odbijaczami, bosakiem, a nie rekami czy nogami!
• Odpowiedni ubiór, dostosowany do warunków pogodowych
• Zakaz używania otwartego ognia!
• Zakaz spożywania alkoholu

Zasady poruszania się po jachcie

• Ostrożne wchodzenie i schodzenie z jachtu
• Po pokładzie chodzimy tylko wtedy gdy musimy
• W trakcie pływania siedzimy w kokpicie, a nie na dziobie czy półpokładach
• Unikamy pozycji stojącej
• Chodzimy na ugiętych nogach i przestrzegając zasady „jedna ręka dla siebie, druga dla jachtu”
• Nie trzymamy się ruchomych elementów (tj. talia, bom, szoty)
• Chodzimy po burcie nawietrznej (tej, która jest wyżej i jest bez żagli)

Środki ratunkowe

Każdy jacht powinien być wyposażony sprawne środki ratunkowe:

• Koło ratunkowe – 1, trzymane na pokładzie (np. na specjalnych uchwytach), tak aby można je w każdej chwili podać tonącemu (nie może być przywiązane)
• Kamizelki lub pasy ratunkowe - w takiej ilości, ilu jest członków załogi, przechowywane w łatwo dostępnym miejscu pod pokładem lub w bakiście (tak aby można je szybko wyjąć w racie potrzeby

„Człowiek za burtą”

• Ogłoszenie alarmu!
• NATYCHMIASTOWE Rzucenie koła ratunkowego ( z buty nawietrznej, lub z rufy na nawietrzną
• Wyznaczenie obserwatora (tzw. „oka”)
• Powrót po „uciekiniera” wybraną metodą

Rzucanie koła ratunkowego

Koło podajemy tonącemu na nawietrzną (tak aby do niego zdryfowało) w odległości około 1m od niego.

Żegluga w trudnych warunkach

Silny wiatr, słaba widoczność:

• Zakładamy kamizelki ratunkowe
• Refujemy żagle
• Zmieniamy żagle na mniejsze (sztormowe)

Nadejście burzy…

• Ogłoszenie alarmu: nadejście burzy!
• Cała załoga opuszcza kabinę i zakłada kamizelki ratunkowe
• Wszystkie luki kabiny są zamknięte
• Zrzucane są żagle i uruchomiony zostaje silnik
• Należy kierować się do najbliższego brzegu (najlepiej nawietrznego – osłoniętego od wiatru)
• Jeśli burza zastanie jacht na wodzie, należy ustawić go rufą do wiatru (nigdy burtą)

Zachowanie się po wywrotce jachtu

• Liczymy załogę, udzielamy pomocy potrzebującym osobom
• Całą załoga zakłada kamizelki ratunkowe
• Wzywamy pomoc
• Staramy się zachować spokój
• Zabezpieczamy jacht przed zrobieniem „grzybka” – wkładamy koło pod top masztu
• Zabezpieczamy wyposażenie jachtu
• Szykujemy jacht do holowania
• NIE ODPŁYWAMY OD JACHTU, nie płyniemy do brzegu!
• Tylko małe, odkrytopokładowe jachty możemy próbować postawić

Sposoby wzywania pomocy

• Telefon: 112 lub 601-100-100
• Powolne podnoszenie i opuszczenie rąk
• Zataczanie okręgów flagą lub latarką
• Odpalenie flary lub racy
• SOS gwizdkiem lub latarką . . . - - - . . .
• Czerwona flaga i czarna kula na maszcie

Zapobieganie wychłodzeniu w wodzie

• Ograniczenie ruchów
• Założenie dodatkowych warstw ubrań
• Pozycja „HELP” (embrionalna)
• Jeżeli jesteśmy w kilka osób możemy siędo siebie przytulić (pozycja „CLINCH”)
• Możemy zjeść coś słodkiego
• Bezwzględny zakaz spożywania alkoholu!!!